Mikroautobusai nuomai padeda spręsti persikraustymo problemas

mikroautobusai nuomaiPersikraustyti iš senųjų namų į naujus – tai bent gyvenimo iššūkis. Galima tai padaryti keliais būdais – kraustytis kelias savaites naudojantis lengvąja mašina, nuomotis mikroautobusą ir kraustytis per savaitgalį arba samdyti perkraustymo kompaniją ir viską išveš iš karto.

Efektyviausias sprendimas yra trečiasis, tačiau jis ir pats brangiausias. Naujuose namuose bus kur pinigus leisti, tad geriau šiek tiek pataupyti. Lengvuoju automobiliu? Skaičiuoti mokantys vairuotojai iš karto supras, kad važinėjimas pirmyn atgal dešimtis kartų perkrautu automobiliu tikrai pareikalaus daugiau pinigų kurui, ar net automobilio remontui. Nepritaikytas transportas nėra efektyvu. Lieka antrasis variantas – mikroautobusai nuomai.

Mikroautobusai kainoja nelabai daug – apie 40-50 eur. parai. Jei reikia suvažinėti iš Kauno į Vilnių ir atgal keletą kartų per dieną, tai tikrai apsimoka. Tokių mikroautobusų nuoma Kaune – gana dažnas reiškinys, todėl rasti patikimą automobilį nebus sunku.

Tiesa, kalba eina apie keleivinį transportą, kuris yra pritaikytas vežti žmones. Jei reikia važiuoti su šeima ir dar prisikrauti daiktų, pakanka išimti paskutinę sėdynių eilę ir krauti dėžes. Ji jau kalba sukasi apie baldus, buitinę techniką, motociklą, dviračius ir t.t. – geriau pasiieškoti komercinio mikroautobuso. Jis bus 20-30 eurų brangesnis, tačiau iš Kauno į Vilnių galėsite visus daiktus susivežti ir vienu ypu – nereikės važinėti kelis kartus ir taip deginti kurą.

Beje, kaip ir visur nuomojantis transportą, taip ir mikroautobusų nuomos sutartyje yra numatyta sąlyga pristatyti automobilį su pilnu baku degalų. Pilną gavai, pilną ir grąžink. Kuo daugiau ir dažnau važinėsite, tuo daugiau sumokėsite už kurą. Tai ne ekonominės klasės automobiliai. Jie „valgo“ apie 10 l/100 km.

Kokie mikroautobusai nuomai yra patys tinkamiausi? Kokybiški ir neseni. Ford Custom, Opel Movano, Fiat Ducato, Renault Traffic, Peugeot Partner, Mercedes-Benz Sprinter ir kiti tikrai padės su persikraustymu.

Esminis momentas renkantis transportą – ar jis yra iki 3,5 t. svorio. Jei sunkesnis, tada galimybės juo važiuoti apribotos, nes reikia sunkvežimio arba autobuso vairuotojo teisių. Su mikroautobusais iki 3,5 t. galima važiuoti turint B kategorijos teises lengviesiems automobiliams.

Suraskite tinkamą mikroautobusų nuomos įmonę ir pirmyn į kelią.

 

Automobilio draudimas: privalomasis ar KASKO?

draudimasTurite transporto priemonę? Tokiu atveju galite džiaugtis, kad jūsų gyvenimas yra kur kas paprastesnis nei daugelio kitų žmonių, tiesa, norėdami būti tikri, kad likęs gyvenimas toks ir bus – privalote tinkamai ja rūpintis. Ne tik techninėmis savybėmis, tačiau ir draudimu, kuris išties pagalbos ranką iškilus nelaimei.

Drausti automobilį internetu šiuo metu yra paprasta kaip niekada. Kadangi labai daug įmonių siūlo savo paslaugas, natūralu, kad žmonės dėliojasi pliusus ir minusus, kurie padeda apsispręsti, ar galimybė tinka, ar ne.

Kuomet pradedame ieškoti transporto priemonės draudimo dažniausiai iškyla klausimas – ar geriau rinktis KASKO draudimą, ar paprasčiausią, kuris padeda apdrausti mašinas nuo nelaimingų atsitikimų kelyje. Labai dažnai pasirenkama pagal finansines galimybes, tačiau reikia įvertinti tai, kad pasirinkę KASKO draudimą jūs tuo pačiu galite sutaupyti. Tai labai aktualu tiems, kurie neturi garažo ir laiko transporto priemones lauke, greta daugiabučių. Net keista, kad šiuo metu dar yra tokių žmonių, kurie nesinaudoja papildomu draudimu. Atrodo, kad KASKO draudimas gali kainuoti nemažus pinigus, tačiau verta atsižvelgti į tai, kad esant poreikiui iš draudimo gausite gana didelius pinigus. Štai todėl verta iškart investuoti daugiau ir vėliau būti ramiu kad atsitikus nelaimei būsite apsaugotas. Ir neverta skaičiuoti, kiek sumokėjote draudimui ir kad jums nieko negrįžo. Reikia džiaugtis, kad pavyko išvengti nesklandumų, kurie apsunkina gyvenimą.

Drausti automobilį internetu šiuo metu labai paprasta ir tai reikalauja labai mažai laiko. Vos per kelias minutes galite susitvarkyti dokumentus, kurie Jums padės jaustis kur kas saugesniu ir būti tikru, kad iškilus problemoms bus kas jumis pasirūpina. Juk to dažniausiai ir nori daugelis mūsų.

Kiekvienas asmuo savotiškai supranta, koks draudimas jam labiausiai reikalingas. Juk tai labai dažnai priklauso net ir nuo gyvenimo tempo. Svarbiausia atsiminti, kad vertinti vien kainos aspektu ne visada galima. Jeigu rizikuojate ir este tikras, kad Jūsų transporto priemonė dažniausiai stovi nepalankioje aplinkoje, tokiu atveju apsisaugoti ir papildomai užsitikrinti apsaugą tikrai verta. Tik tokiu atveju visada galėsite jaustis saugus.

 

Privalomasis auto draudimas: kada žala bus atlyginta?

draudimasJeigu turite transporto priemonę – tokiu atveju privalote turėti ir jos draudimą. Kitos išeities paprasčiausiai nėra, kadangi tik draudimas gali užtikrinti, kad atsitikus auto įvykiui jums bus finansiškai pagelbėta. Visgi, žmonės pyksta, kadangi draudimas yra privalomas, tačiau kiekvienais metais jo kaina vis labiau kyla.

Informacija apie automobilio draudimą, kurią galima rasti internete, padės jums suprastai, ar ne geriau rinktis KASKO draudimą, kuris turi kur kas daugiau privalumų ir kuris padeda kiekvieną investuotą centą susigrąžinti su kaupu.

Informacija apie automobilio draudimą leis suvokti, kad žala atlyginama ne visada net ir tokiu atveju, jeigu naudojatės draudimo paslaugomis. Dažniausiai sąlygose būna nurodyta, kad žala atlyginama beveik visada ir tai reiškia, kad kai kuriais atvejais jūsų poreikiai gali būti nepatenkinami.

Tiesa, ne tik tokiu atveju, kai automobilis yra apiplėštas arba pats jį sugadinote. Tokiu atveju jums padėti gali tik KASKO draudimas. Tačiau ir tokiu atveju, kai norite, kad draudimas padėtų gauti reikalingą investiciją tuomet, kai pakliuvote į auto įvykį. Deja, net ir tokiu atveju ne visada draudimas yra galimas ir dažnai žmonės pergyvena, kad paprasčiausiai įmonės teigia, kad jiems nepriklauso sumokėti pinigus.

Štai todėl reikalinga labai nuodugni konsultacija ir tuo pačiu labai detalus visų sąlygų perskaitymas. Paprasčiausiai tik tokiu atveju galite būti tikras, kad atsitikus auto įvykiui tikrai gausite reikalingą finansavimą. Tuo pačiu verta pagalvoti, ar ne kur kas geresnis sprendimas yra KASKO draudimas, kuris padengs išlaidas bet kokio tipo mašinos sugadinimo metu. Natūralu, kad atsitikus nelaimei daugelis mūsų tikisi pagalbos. Šiuo atveju finansinė pagalba būtų pati svarbiausia. Taigi, KASKO draudimas ją visada suteiks. Siūlome tai įvertinti ir pasiskaičiuoti, ar privalomas auto priemonės draudimas ikrai toks reikalingas ir ar tikrai gali atsipirkti.

Apsaugoti savo transporto priemonę reikia, kadangi niekada negalite būti tikras, kokios nelaimės gali tykoti jūsų kelyje. Deja daugelis žmonių galvoja kad įvairios nelaimės nutiks kitiems, tačiau ne jiems patiems. Visgi, visko nutinka, kad papildoma apsauga padės kur kas geriau jaustis kelyje.

Kai reikia skubiai persikraustyti

persikraustymasNuomojatės būstą? Būkite pasiruošę greitai persikraustyti į kitą vietą. Ne paslaptis, kad buto savininkas bet kada gali pasakyti, kad jis tą butą parduoda ir teks krautis lagaminus ir ieškotis naujo būsto. Susirasti jį ne bėda, tačiau kur kas didesnis iššūkis gali būti persikraustymas į kitą vietą tame pačiame mieste, o gal ir kitame mieste arba priemiesčio name.

Ką reiktų žinoti visiems, kas susiduria su poreikiu greitai palikti namus su visais daiktais.

Viską į dėžes

Pirmiausia susirandate daug įvairaus dydžio dėžučių. Svarbu, kad jos turėtų visas dalis. Tvirtas dugnas ir uždengimas yra būtinas. Nepalikite dėžių atidarytų – būtinai kažką sudaužysite.

Kokybiška pakavimo juosta yra būtinybė. Rinkitės sidabrinės spalvos „skočą“, nepasitikėkite popieriniais pakaitalais, nes kai kurie jų tiesiog neatlaikys per siūles ir viskas gali išbyrėti.

Geras markeris irgi pravers – ant dėžių surašykite, kas jose yra. Taip naujajame būste greičiau rasite, ko ieškote – rūbų, lėkščių ar knygų. Dėžes sukraukite taip, kad visada galėtumėte paimti kelių dydžių dėžes ir jas sukrauti į transportą.

Krovininis sunkvežimis vietoj sedano bagažinės

Jei galvojate, kad visus daiktus susivešite nuosavu automobiliu labai greitai – klystate. Neseniai šių eilučių autorius kraustėsi iš 3 kambarių buto Vilniuje į namą priemiestyje. Daiktų vežiojimas truko dvi savaites. Kai tiek laiko neturite, be sunkvežimio neapsieisite.

Sunkvežimis kainuoja, tad gali tekti ir ieškoti tam tikrų finansinių priemonių, pavyzdžiui, kreditas internetu. Kelių šimtų eurų turėtų pakakti ir sunkvežimio nuomai ir net dėžėms, kurias paprastai turi perkraustymo kompanijos. Kreditų bendrovės neklausia, kam kreditas reikalingas, todėl galite imti drąsiai. Tik iš pradžių susižinokite, kiek tokia paslauga kainuoja tiksliai. Nepamirškite, kad kreditas internetu suteikiamas gana greitai, tačiau pasilikti paskutinei akimirkai to tikrai nereikėtų.

Sunešimas

Kraustytis reikia dieną, ne po darbo, todėl gali tekti pasiimti laisvadienį. Automatiškai atkrenta visų draugų nuolat siūloma pagalba – juk tuo metu jie visi dirba. Jei kraustysitės į penkiaaukštį be lifto, pajausite visus sunešimo sunkumus – dėžes sunešti galima pailsint ir patiems, bet su šaldytuvu, skalbimo mašina, televizoriumi, sofa ir kitais baldais turėsite vargo. Čia vėl padės krovinių pervežimo kompanija, kuri paprastai siūlo ir užnešimo paslaugą. Aišku, viskas kainuoja papildomai, tad kreditą paimkite keliasdešimt eurų didesnį, nei reikia už pervežimo paslaugas. Galima tartis su nešikais ir privačiai, tačiau ne visur tai yra įmanoma…

Kantrybė

Šio dalyko už jokius pinigus, deja, nenusipirksite. Jo nepasiskolinsite, iš nieko neatimsite. O prireiks kantrybės tikrai daug. Didžioji dalis daiktų, vežamų iš vieno būsto į kitą dėžėse yra apgadinami tik per skubėjimą. O skubama nesant kantrybės. Apsišarvuokite kantrybe. Kartokite sau: „greičiau nebus, bus tik geriau“.

Sėkmės kraustantis iš vienų namų į kitus!

Kodėl MAN sunkvežimiai yra vieni iš patikimiausių?

man dalys

www.flickr.com nuotr.

Sunkvežimiai MAN yra vieni iš populiariausių pasaulyje dėl daugybės svarių priežasčių. Tai gamintojai, kurie daugelį metų savo klientus lepina kokybiškais sunkvežimiais, kurie gali būti pritaikyti įvairiems statybų ir transportavimo darbams, taip pat ir distribucijai. Vienas iš svarbiausių dalykų, kodėl MAN sunkvežimiai taip greitai ir ilgam įsitvirtino sunkiųjų automobilių rinkoje – tai universalumas ir patikimumas. Norėdami išsiaiškinti, kodėl šie sunkieji automobiliai yra taip gerai vertinami, nutarėme pristatyti jums pagrindinių MAN automobilių serijų apžvalgą.

TGX serija

Šios serijos MAN automobiliai išsiskiria savo ergonomiškumu – jie suteikia galimybę vairuotojui patogiai dirbti ir gyventi, taip pat šie sunkvežimiai pilnai atitinka Euro 6 sunkvežimių normas, todėl jais galima dirbti tiek statybose, tiek tolimųjų reisų projektuose. Daugelis auto specialistų išskiria ir labai gražų TGX sunkvežimių dizainą, kuris yra gavęs ne vieną apdovanojimą.

TGX Efficient Line

Nors šie sunkvežimiai turi tuos pačius privalumus kaip ir standartinės TGX serijos automobiliai, visgi, yra dar vienas svarbus pliusas – TGX Efficient Line turi ekonomišką degalų sistemą, kuri gali padėti sutaupyti apie septynis procentus degalų. Jeigu ieškote sunkvežimio, kuriuo galėtumėte keliauti itin ilgai ir atlikti pačius stambiausius distribucijos arba tolimųjų reisų projektus, TGX Efficient Line yra vienas iš geriausių pasirinkimų dėl ergonomikos, nedidelių sąnaudų degalams bei patikimumo.

TGS sunkvežimiai sunkiems kroviniams

Patiems sunkiausiems kroviniams reikia išskirtinių automobilių, padėsiančių pervežti itin sunkius krovinius per visą pasaulį. TGS yra būtent tokie – tokie sunkvežimiai gali būti net iki 42 tonų, o ratų formulės gali būti labai skirtingos – priklausomai nuo reikalingo pervežti krovinio. Taigi, daugelis logistikos specialistų randa TGS kaip didelį išsigelbėjimą, nes su tokiu sunkvežimiu jūs galite atlikti įspūdingus darbus.

TGL sunkvežimis distribucijai

TGL renkasi įmonės, kurios užsiima nuolatine distribucija – tai nedidelis sunkvežimis, padėsiantis jums kiekvieną dieną išplatinti produktus reikiamu atstumu. Vairuotojai teigia, kad tokį sunkvežimį lengva vairuoti ir jis itin retai genda. Verslininkai sako, kad TGL sunkvežimiai padeda jiems sutaupyti degalų, kadangi šie sunkvežimiai „ryja“ visiškai nedaug. Visgi, pagrindinis šio sunkvežimio pasididžiavimas – patikimumas ir sauga.

TGM sunkvežimis įvairiems kroviniams

TGM yra vienas iš universaliausių MAN produktų, kuris gali jums padėti pervežti krovinius nuo 12 iki 25 tonų. Be jokios abejonės, TGM galima naudoti ir statyboms, ir distribucijai.

Turite MAN sunkvežimį, tačiau trūksta dalių?

Jeigu jau turite vieną iš šių nuostabių sunkvežimių, turbūt jums įdomu žinoti, kur MAN dalys gali būti nupirktos pigiau. Pagal mūsų duomenis, šiuo metu pigiausiai MAN dalis galite įsigyti internetinėse auto dalių parduotuvėse – čia kaina skiriasi apie 15 procentų lyginant su tuo, ką matėme parduotuvėse. Galima būtų pagalvoti, kad tai yra pigus internetinės reklamos arba SEO pokštas, tačiau patys įsitikinome, nusipirkę kelias MAN TGL serijos sunkvežimio dalis ir gavę nemokamą pristatymą į biurą.

Taigi, važiuokite patikimais MAN sunkvežimiais ir nepamirškite, kad prisireikus dalių, galite jas nebrangiai užsisakyti internetu ir gauti visiškai nemokamą pristatymą!

Lietuvoje pristatyti ekologiški autobusai Setra

„Vienas Susisiekimo ministerijos prioritetinių tikslų 2014–2020 m. ES finansiniu laikotarpiu – didinti ekologiškų transporto priemonių šalyje skaičių, diegti jose pažangiausias saugumo sistemas“, – sakė susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, dalyvavęs į Lietuvą atkeliavusių ekologiškų autobusų pristatyme.

Setra autobusas

Bendrovės „Novaturas“ įsigyti „Setra ComfortClass 500 HD“ serijos autobusai pelnė geriausio pasaulyje turistinio autobuso nominaciją ir šiuo metu yra vieninteliai Baltijos šalyse.

Naujausi technologiniai šių autobusų sprendimai padės taupyti degalus, mažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją ir tausoti aplinką. Autobusai ne tik komfortiški, bet ir saugūs, nes šiose transporto priemonėse įdiegtos modernios saugumo sistemos, leidžiančios iki minimumo sumažinti rizikos keliuose grėsmę.

Teikti aukštos kokybės judumo skatinimo paslaugas, efektyviau naudoti išteklius,  o išmetamųjų teršalų kiekį sumažinti 60 proc. – tai visos Europos transporto politikos tikslas.

Transporto inovacijų politikai svarbi vieta tenka ir ES transporto sektoriaus ateities vizijoje, kurioje akcentuojamas Europos siekis pereiti prie saugių, tyliai veikiančių ir ekologiškų transporto priemonių, pažangių technologijų transporto saugumui ir saugai didinti.

Moderniausi traukiniai veš keleivius tarp Vilniaus ir Kauno

Lietuvą pasiekė naujas traukinys, kuris keleivius veš maršrutu Vilnius–Klaipėda–Vilnius. Jau pavasarį, kai bus atlikti visi reikiami bandymai, jis išvyks į pirmąjį reisą. Iki rudens į Lietuvą bus pristatyti visi septyni modernūs Lenkijoje pagaminti traukiniai „Pesa 730ML“.

traukiniai

„Šie traukiniai naudos mažiau kuro, bus daug ekologiškesni už dabar naudojamus šilumvežius ir mažiau terš aplinką Maršrutu tarp Vilniaus ir Klaipėdos kasmet pervežama apie pusė milijono keleivių. Nuo šiol jų kelionės bus saugesnės ir patogesnės“, – sako susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius.

Naujieji traukiniai bus žemagrindžiai, pritaikyti neįgaliųjų poreikiams, su ergonomiškomis sėdynėmis ir oro kondicionieriais. Traukiniuose bus 150 sėdimų vietų iš kurių 16 – pirmos klasės. Visuose traukiniuose sumontuota Wi-Fi ryšio įranga, todėl juose veiks ir bevielis interneto ryšys.

Mažesni ir mobilesni trijų vagonų traukiniai bus naudojami vietoj šiuo metu eksploatuojamų didelių ir sunkių traukinių. Jie kursuos dažniau, o savaitgaliais, kai keleivių srautai didesni, keli tokie traukiniai bus jungiami į vieną sąstatą. Tokia praktika, kai padidėjus keleivių srautams sudvigubinami mažesni traukiniai, plačiai taikoma ES.

Nauji traukiniai, kurie pakeis nusidėvėjusius keleivinius vagonus, atitinka griežčiausius traukos riedmenims taikomus ES reikalavimus teršalų emisijai. Jie projektuojami pasitelkiant šiuolaikinius inžinerinius sprendimus, tad naujos kartos riedmenis reikia remontuoti žymiai rečiau. Skaičiuojama, kad naujo dyzelinio traukinio kuro sąnaudos 100 km sudarys apie 100–110 litrų, kai panašios talpos seno lokomotyvo su 3 vagonų sąstatu – apie 180 litrų.

Maršrutu Vilnius–Klaipėda šiemet sausį pervežta beveik 32 tūkst. keleivių arba 3 proc. daugiau nei 2015-ųjų pirmąjį mėnesį. Vietinio susisiekimo traukiniais šį sausį keliavo 9,2 proc. keleivių daugiau nei tą patį laikotarpį pernai. Didžiausias augimas – 14 proc. (per 100 tūkst. keleivių) – pastebimas maršrute Vilnius–Kaunas.

Šiuo metu greitieji traukiniai atstumą tarp Vilniaus ir Klaipėdos įveikia per 3 val. 45 min. Ateityje planuojama kelionės trukmę sumažinti iki 3 val.

Elektrinis vilkikas Terberg

Olandų kompanija Terberg sukūrė elektrinį vilkiką. Kol elektromobiliai gana sunkiai skinasi kelią į europiečių namus ir verslą, pirmasis elektrinis vilkikas jau išriedėjo į Vokietijos kelius, Jį pasirinko BMW kompanija. Šis vilkikas bus stebimas ir po kelių mėnesių bus nuspręsta, ar verta tęsti šį „projektą“.

Terberg vilkikas

Terberg vilkikas YT202-EV gali vežti 65 tonų krovinį. Jo variklio galia – 138 kW.

Kol kas šiam vilkikui patikimi ne tokie ilgi maršrutai, mat jis gali važiuoti vienu įkrovimu 6-9 valandas, o įkrauti vėl prireikia 2-4 valandų.

Logistikos rūšių įvairovė – kiekvieno poreikiams

logistikaLogistika yra veiklos sritis apimanti prekių judėjimą, prekybinę veiklą ir organizacinius procesus. Ji susitelkusi į planavimo, įgyvendinimo bei kontroliavimo priemonės, krovinių srauto organizavimą, pervežimą, sandėliavimą ir kt.

Įmonės renkasi skirtingas logistikos rūšis atsižvelgdamos į tai, kad išlaidos būtų kuo mažesnės, o transportavimo veikla kuo efektyvesnė. Kokybiško transportavimo metu prekės turi būti transporto priemonėse ir judėtų maksimaliu greičiu. Produktų pristatymo terminai planuojami atsižvelgiant į įmonės gamybos poreikius, transportavimo atstumą, logistikos rūšies parinkimą ir pan. Planuojant prekių pristatymus visų pirma reikia pasirinkti transporto rūšį, o tik po to – konkrečius vežėjus. Prekės gali būti transportuojamos viena iš penkių transporto rūšių: automobiliais, geležinkeliais, vandens arba oro transportu ir vamzdynais. Kiekvienas transportavimo būdas turi tam tikrų privalumų ir trūkumų. Aptarkime kiekvieną jų išsamiau.

Automobilių transportas yra viena iš dažniausiai naudojamų logistikos priemonių. Kroviniai vežami visur, kur tik mašina turi galimybę privažiuoti. Šios rūšies logistika yra viena efektyviausių, kadangi tai, kaip vežami kroviniai, galima būti gana tiksliai nustatyta vietos ir laiko atžvilgiu. Tai ypač svarbu, kai krovinio vežimas yra neatsiejamas nuo gamybos proceso. Automobiliais pervežami įvairaus dydžio kroviniai. Efektyviausi tokie pervežimai, kai nuvažiuotas atstumas neviršija 800 kilometrų. Krovinių pervežimas automobiliais naudingas dar ir tuo, kad mašinos yra labai manevringos, važiuoja gana greitai ir reguliariai, įpakuoti prekes būna paprasta. Kita vertus, ši logistika gana brangi, jai reikalingas skubus iškrovimas, yra grobstymo galimybė.

Geležinkelių transportą reikėtų rinktis tada, kai kroviniai būna ypač dideli, kadangi, čia vieno reiso metu yra galimybė pervežti gerokai daugiau nei automobiliu. Toks pervežimas nėra brangus, o nuvažiuoti galima iš tiesų labai didelius atstumus. Be to, geležinkeliu vežant prekes eismo netrikdo kitos transporto priemonės, o tai sutaupo laiko. Traukiniais teisiškai galima pervežti visas prekes, o tai ne visada galima naudojant kitas transporto rūšis. Kita vertus, tokia logistika turi ir nemažai trūkumų. Pagrindinis jų yra tai, kad jei iki pristatymo vietos nėra nutiesto geležinkelio, tai krovinys kažkurioje stotyje turi būti perkrautas ir pervežtas automobiliu. Didelių problemų kyla ir tuomet, kai kroviniai gabenami iš rytų į vakarus ar atvirkščiai, nes vakarų šalių traukinių bėgių atstumas yra mažesnis, nei rytų Europoje. Dėl šios priežasties krovinys turi būti perkeliamas iš vienų vagonų į kitus. Naudojantis šia transportavimo priemone reikia prekes ypač patikimai ir stipriai supakuoti, nes tik taip bus išvengta smūgių manevravimo metu. Nedžiugina ir tai, kad kroviniai traukiniais vežami gana ilgai, kyla vagysčių pavojus.

 Vandens transportas būna  vidaus vandenų bei jūrų. Juo geriausia vežti jau pagamintą produkciją, didžiulius kiekius birių arba skystų medžiagų. Transportuojant prekes vidaus vandenų transportu yra sumažinama automobilių kelių apkrova, be to pavojingi kroviniai, pvz., benzinas, nuodingos medžiagos ir kt., nevežamos per miestų teritorijas. Tokia logistika turi gana mažus transportavimo kaštus, didelį našumą,  nenutrūkstamą judėjimą visą parą bei nepriklausomybę nuo oro sąlygų. Logistika vandeniu ypač tinkama norint transportuoti didelio tūrio krovinius arba menkavertes medžiagas. Labai patogu transportuoti tokius krovinius, kuriuos būna galimybė iškrauti naudojant specialią mechaninę įrangą. Vandens transportu geriausia gabenti tas prekes, kurių pristatymas nėra skubus, kadangi plaukimas užtrunka gana ilgai. Be to, laivo greitį vidaus vandenyse neretai tenka mažinti dėl gyvenamųjų vietų, tiltų ar kitų trukdžių, pakrovimo ir iškrovimo darbai užtrunka gana ilgai, kroviniai turi būti gerai įpakuoti.

Oro transportu daugiausiai yra skraidinami keleiviai, o ne kroviniai. Čia prekių transportavimas sudaro vos vieną procentą. Tai labiausiai lemia didelė kaina. Oro transportu naudojasi tos įmonės, kurioms ypač svarbus yra pervežimo greitis. Dažniausiai kroviniai gabenami šia transporto rūšimi būna vertingi ir brangūs. Transportuojant krovinius oro transportu nereikalingas specialus įpakavimas. Kita vertus oro uostai būna toli nuo gyvenamų vietų, todėl pristatymo laikas ilgėja, lėktuvams didelę įtaką daro oro sąlygos.

Vamzdynų transportas yra gana nauja logistikos rūšis. Šiuo būdų daugiausia tiekiamos dujos, nafta bei jos produktai. Gabenimas vyksta uždaroje erdvėje, metaliniais skirtingo skersmens vamzdžiais. Tokiuose vamzdynuose būtinas atitinkamas slėgis, todėl trasose būna statomos siurblinės. Vamzdynų logistikos veiklai reikalingos didelės investicijos ir tinkami politiniai sprendimai. Gabenimas vamzdynais yra ypač ekologiškas, jis nekenkia gamtai, nes transportavimas vyksta uždaroje erdvėje, be to jis yra ypač patikimas, nepriklausomas nuo oro sąlygų ir kelių. Kita vertus, tokių trasų įrengimas ir kontrolė daug kainuoja, nutraukus medžiagų tiekimą sunku vamzdynus vėl pripildyti.

Taigi, pasirinkus mažiausią krovinio gabenimo kainą arba pati greičiausią pristatymą, ne visada yra galimybė sutaupyti, nes auga kitos veiklos išlaidos ar kainos.

Katalizatoriai Kaune padeda palaikyti švaresnį miesto orą

katalizatoriai kauneŠiandien tūkstančiai automobilių praūžia judriomis Kauno miesto gatvėmis. Visi šie vidaus degimo varikliai į aplinką išmeta itin didelį kenksmingų aplinkai dalelių kiekį, todėl sunku būtų ir pagalvoti, kokią įtaką turėtų ši tendencija, jei automobiliuose nebūtų montuojami katalizatoriai. Katalizatoriai Kaune yra itin svarbi oro taršos reguliavimo priemonė. Kiekvienas patyręs vairuotojas gerai išmano šios detalės svarbą, tačiau naujokams ne retai iškyla daug klausimų būtent šia tema. Taigi, aptarkime esminius katalizatorių privalumus ir jų funkcijas.

Judrus viso pasaulio automobilių eismas 1974 metais pastūmėjo ieškoti efektyvios, oro taršą reguliuojančios išeities. Laimei, šiais metais mokslininkų pastangomis buvo sukurtas išmetamųjų dujų poveikį aplinkai mažinantis katalizatorius, kuris kitaip gali būti vadinamas kataliziniu konverteriu. Ši priemonė padėjo pažaboti taršą, todėl buvo sėkmingai montuojama naujuose automobilių modeliuose. Laikui bėgant, išmetamųjų dujų sistemos dalis tobulėjo, todėl šiandien galime pasimėgauti kiek švaresniu XXI amžiaus miesto oru. Katalizatoriai Kaune padeda palaikyti grynesnį orą bei sumažinti taršą aplinkai.

Tradicinis lengvojo automobilio vidaus degimo variklis per valandą išskiria apie 150 kubinių metrų degimo produktų. Tai žalingi ne tik aplinkai, bet ir žmogaus organizmui deginiai, kurie atsiliepia gyventojų sveikatai. Laimei, automobilyje įmontuotas katalizatorius sėkmingai mažina įvairių cheminių medžiagų patekimą į aplinką. Tai anglies monoksidas, azoto oksidas ar angliavandenilis. Katalizatorių veikimo principas yra pagrįstas oksidacijos principu, dėl kurio kenksmingos aplinkai dalelės paverčiamos neutraliomis ir nekenksmingomis: anglies dioksido, vandenilio ar azoto, – dalelėmis. Dėka šio atradimo, kenksmingų medžiagų išmetimas į aplinką sumažėja iki minimumo.

Ar galėtumėte įsivaizduoti, kaip atrodytų pasaulis, jei šio mažo atradimo žmonijos istorijoje nebūtų? Slogi atmosfera ir jos užterštumo lygis ženkliai išaugtų. Miestuose taršos lygis pasiektų dar nematytą lygį. Dėl šių priežasčių tenka sutikti, jog katalizatoriai Kaune atlieka itin svarbų vaidmenį viso miesto orui. Ir tai ne tik Kaunas, visame pasaulyje šie įrenginiai padeda sėkmingai sumažinti oro taršą.

Prisidėti prie atmosferos puoselėjimo galima net ir tokio menko poelgio pagalba. Svarbu atminti tai, jog katalizatorius nereikalauja didelės priežiūros, tačiau jo keitimu turėtumėte susirūpinti jau iš anksto.