Pokyčiai Lenkijos keliuose mažiausiai galvos skausmo suteiks pasirengusiems vežėjams

Pasibaigus sutarčiai su ankstesnės kelių mokesčių rinkliavos paslaugos „viaToll“ rengėjais, Lenkijos institucijos paskelbė naujojo administratoriaus konkursą. Jį laimėjęs įmonių konsorciumas kartu nusprendė pakeisti ankstesnę technologiją ir diegti palydoviniu ryšiu paremtą sistemą „eToll“, kuria naudotis reikės ir Lietuvos vežėjams, dirbantiems šioje šalyje ir kertantiems ją tranzitu.

 

Kaip ir anksčiau, lenkai matuos vilkikų nuvažiuojamus kilometrus, tačiau nuo šiol apskaita bus vedama remiantis globalaus palydovinio pozicionavimo GNSS (angl. Global Navigation Satellite System) duomenimis, o vežėjams kiekviename sunkvežimyje reikės įdiegti šią sistemą palaikančius borto įrenginius arba specialią programėlę „eToll PL“.

 

Specialistų teigimu, mažiausiai rūpesčių kils vežėjams, naudojantiems bendrus EETS (angl. European Electronic Toll Service) borto įrenginius, viename aparate palaikančius skirtingų šalių rinkliavų sistemas ir leidžiančius supaprastinti administracinę naštą bei apskaitą. Juose naujosios sistemos palaikymas bus įdiegtas automatiškai.

 

Svarbu Baltijos šalių vežėjams

 

Naujoji Lenkijos kelių mokesčių rinkliavos sistema diegiama nuo vasaros pradžios ir galutinai pakeisti pirmtakę turėtų iki rugsėjo 30 dienos. Iki to laiko nespėję registruotis naujojoje sistemoje ir pasikeisti Lenkijoje naudojamų borto įrenginių vežėjai gali susidurti su problemomis identifikuojant savo vilkikus rinkliavai arba būti priversti rinktis vienkartinius brangesnius sprendimus.

 

Vienos pirmaujančių mobilumo paslaugų teikėjų logistikos ir krovinių gabenimo sektoriuje įmonės „DKV Euro Service Baltikum“ vadovas Artūras Michejenko sako, kad kiekvienas pereinamasis laikotarpis būtų paprastas, jeigu visi rinkos dalyviai sugebėtų jam gerai pasiruošti. Tačiau per jo 19 metų darbo patirtį nė viena sistema nebuvo įvesta be trikdžių.

 

„Bet kokios kelių mokesčių sistemos pasikeitimas vežėjams yra papildoma administracinė našta ir galvos skausmas, nes ne vien nuo jų priklauso, ar vilkikas pirminiu laikotarpiu keliais važiuos sklandžiai. Baltijos šalių vežėjams šis klausimas ypač aktualus, nes pagrindinis jų kelias į kitas Europos šalis driekiasi per Lenkiją“, – pažymi A. Michejenko.

 

Krovinių gabenimo ir logistikos įmonės „Ramrenta“ vykdomasis direktorius Martynas Bukauskis sako, kad viena iš geresnių išeičių – pasitelkti skaitmeninius sprendimus. Bendrovės darbuotojai seka rinkos skaitmenizavimo naujienas, tad ir kelių mokesčių rinkliavos klausimams spręsti pritaikė vieną iš jų.

 

„Vykdant tarptautinius pervežimus nėra patogu prisitaikyti prie kiekvienos šalies taisyklių tiek mokant kelių mokesčius, tiek valdant darbo apskaitą. Geru sprendimo pavyzdžiu tapo kelių rinkliavos EETS įtaisas, kuris sujungė skirtingų šalių sistemas viename aparate“, – pastebi M. Bukauskis.

 

Michejenko teigimu, iš anksto pasirūpinę bendrais EETS įrenginiais, vežėjai prie naujosios sistemos Lenkijoje turėtų pereiti be nesklandumų ir neužlaikydami savo transporto. Pavyzdžiui, EETS įrenginys „DKV Box Europe“ jau dabar sertifikuotas priimti „eToll“ sistemos rinkliavas, todėl jį naudojantys vilkikai pasibaigus ankstesnės sistemos galiojimui ir toliau važiuos per kaimyninę šalį, kaip tai darė ik tol.

 

„Turintiems „viaToll“ rinkliavos dėžutes bei norintiems ir toliau naudoti tik Lenkijai skirtus įrenginius reikės ieškotis naujųjų „eToll“ telematikos aparatų – juos teiks apie dešimt kaimyninėje šalyje sertifikuotų tiekėjų. O naudojantiems bendrus EETS įrenginius nieko papildomai daryti nereikia – jiems naujoji paslauga bus pridėta automatiškai“, – paaiškina A. Michejenko.

 

Mažėja administracinė našta

 

Bendras EETS įrenginys sunkvežimiuose leidžia judėti po visą Europą be nereikalingų sustojimų, automatiškai sumokant visus krovininiams automobiliams skirtus kelių mokesčius. Įrenginys per mobilųjį ryšį fiksuoja transporto priemonės įveiktą atstumą ir pasirinktus kelius.

 

„Mes visuomet esame už procesų skaitmenizavimą. Sugebėjimas greitai prisitaikyti prie pažangesnių sprendimų supaprastina administracinę naštą, todėl įmonei nesukelia sunkumų“, – argumentus rinktis EETS įrenginius paaiškina M. Bukauskis.

 

Michejenko teigimu, bendro EETS borto įrenginio paskirtis ir yra smarkiai palengvinti kelių rinkliavų administravimą ir su tuo susijusius kitus procesus. Konkrečiai transporto priemonei galima užsakyti jai aktualios šalies kelių mokesčio surinkimo paslaugą, taip pat pritaikyti sunkvežimyje montuojamą įrenginį prie asmeninių poreikių.

 

Transporto parko savininkai už visas operacijas gauna vieną detalią sąskaitą, o savitarnos svetainėje gali matyti visas sąskaitas, atsiskaitymus ir detalius jų sąrašus.

 

„Turintiems bendrą aparatą nebereikia užsakinėti keliose skirtingose šalyse atskirų įrenginių ir laužyti galvos, kur ir kada dėl jų vairuotojams reikės sustoti, kur juos sutalpinti ir kaip kiekvieną atskirai prižiūrėti. Žinodamas, kad netrukus į parką atkeliaus dešimt naujų vilkikų, vežėjas paprasčiausiai užsako dešimt EETS įrenginių iš anksto ir juos turi biure būtent tada, kai jam patogu“, – pažymi specialistas.

 

Perėjimą prie elektroninių paslaugų numato ir EK

 

Vežėjams svarbu ir tai, kad, užsakius nesusietą bendrą įrenginį, jį „surišti“ su konkrečiu automobiliu ir įsikrauti konkrečios šalies kelių rinkliavos sistemas galima tada, kai turimi vilkikų registracijų duomenys. Minėtą „DKV Box Europe“ įrenginį specialiame interneto portale galima naudoti bet kuriuo metu – net ir po tradicinių darbo valandų – atsieti nuo vieno automobilio ir susieti su kitu bei savarankiškai rinktis palaikomų šalių kelių rinkliavų įdiegimą, taip sutaupant brangaus laiko.

 

Kaip pavyzdys, „DKV Box Europe“ paslauga šiuo metu jau apima 10 šalių – Vokietiją, Austriją, Belgiją, Ispaniją, Prancūziją, Bulgariją, Vengriją, Italiją, Šveicariją, Portugaliją – ir tris svarbius vežėjams Varnovo (Warnow), Hereno (Herren) bei Lifkenshuko (Liefkenshoek) tunelius, o artimiausiais metais toliau plėsis ir į kitas Europos valstybes. Nuo spalio 1 d. paslauga bus teikiama ir Lenkijoje.

 

Michejenko pastebi, kad tai lems tiek ir vežėjų poreikis, susijęs su prie bendros sistemos dar neprijungtomis Vidurio Europos šalimis, tiek ir vinjetes arba laiko apskaitą iki šiol naudojusių valstybių perėjimas prie nuvažiuotais kilometrais vertinamų rinkliavų sistemų – būtent tokį principą palaiko bendri EETS įrenginiai. Perėjimą prie vadinamojo „kilometer based fee“ principo numato ir Europos Komisijos direktyvos.

 

„Bet kuris vežėjas norėtų kuo daugiau paslaugų valdyti vienu įrenginiu, todėl tokia perspektyva yra visapusiška“, – akcentuoja A. Michejenko.

 

Vokietijoje įkurta „DKV Mobility“ bendrovė logistikos ir pervežimų rinkoje paslaugas teikia jau 85 metus. 2020-aisiais įmonės sandorių apimtis siekė 9,3 mlrd. eurų, jos paslaugomis naudojosi daugiau nei 230 tūkst. aktyvių klientų, o visas tiekimo grandis į vieną sistemą sujungiančiam „DKV Live“ sprendimui skirtas „Telematic award 2020“ apdovanojimas.

Kokių specialistų reikės ateities transporto logistikai?

Transporto ir logistikos verslo šaka Lietuvoje yra itin stipri. Duomenų analitikos įmonės „Scorify“ duomenimis, šalyje šis sektorius sukuria daugiau nei 12 proc. BVP, kai vidutiniškai Europos Sąjungoje transporto ir logistikos indėlis tesiekia 5 proc. Covid-19 pandemija parodė, kad tiekimo grandinės užtikrinimas gali būti gyvybiškai svarbus. Tačiau ne visada jis veikia be trikdžių.

 

Transporto logistikoje efektyvumas – vis aktualesnis

 

Eilės, susidarančios prie sandėlių iš nesuplanuotų vilkikų, neapibrėžtą laiko tarpą ten laukiantys vairuotojai, vėluojanti ar nuolat kintanti informacija, susijusi su atvykstančiomis transporto priemonėmis ir kroviniais – visa tai yra ko ne kasdienės problemos, kurios apsunkina darbo sąlygas transporto ir logistikos sektoriuje. Šiandienos praktika vis dažniau atskleidžia spragas, kurios sukelia įtampą tiekimo grandinės procesuose ir atima daug laiko, dėl to šio sektoriaus dalyviai savo transporto valdymui vis dažniau ima naudoti programinę įrangą.

 

„Efektyvumas tampa vis aktualesnis logistikoje. Vien Lietuvoje kiekvienais metais kelių transportu yra atvežama vidutiniškai iki 15 proc. daugiau krovinių. Tad žvelgiant tiek iš ekonominės perspektyvos, tiek iš darbuotojų gerovės pusės, kompanijos nebegali sau leisti išsiųsti krovinių neapibrėžtomis sąlygomis. Trikdžiai ir vėlavimai yra nuostolingi visoms tiekimo grandinės dalims, tad natūralu, jog ši skaitmenizuojasi, o ateities logistika ir logistikos specialistai turės orientuotis į efektyvumą vien tam, kad kasdienis tiekimas išliktų pastovus ir sklandus“,– įsitikinusi „GoRamp“ bendraįkūrėja Ugnė Palionytė.

 

Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) absolventai Ugnė Palionytė ir Marius Repečka po studijų ne vienerius metus dirbo transporto logistikos ir transporto vadybos srityse, kur suprato, kad klasikinis požiūris į logistiką nebėra efektyvus. 2016 m. jie suvienijo jėgas ir su kolega Jevgenijumi Poloniu įkūrė transporto logistikos startuolį „GoRamp“. Šiandien ši komanda kuria transporto valdymui skirtą sistemą, kuri gamybininkams supaprastina transporto valdymą. M. Repečka ir U. Palionytė yra įsitikinę, kad transporto logistika yra svarbi kiekvienam verslo subjektui.

 

Naujos kompetencijos, kursiančios efektyvią transporto logistiką

 

Procesų derinimo skambučiais ir elektroniniais laiškais era logistikoje po truputį baigiasi. Didėjant krovinių apimtims, informacijos apie transportą sisteminimas žengia į naują etapą. Tai reikalauja platesnio žinių bagažo iš būsimųjų transporto logistikos specialistų. Tokios pokyčių rinkoje tendencijos yra iššūkis aukštosioms mokykloms, siekiančioms užtikrinti studijų kokybę ir aktualumą.

 

Pasak M. Repečkos, rinkai aktualūs ir paklausūs transporto ir logistikos specialistai turėtų įgauti rinkodaros, duomenų analizės pagrindų, žinių apie įvairių transporto rūšių ekonomiką, transportavimo sprendimų strategijas bei nuolatos atnaujinti savo kompiuterinio raštingumo žinias.

 

„Šiuo metu „GoRamp“ kuria sprendimus, leisiančius realiu laiku matyti visus transporto logistikos rodiklius. Tokių sprendimų rinkoje tik daugės, tad reikės žmonių, galinčių suprasti pateikiamą informaciją ir ja remiantis priimti sprendimus, didinsiančius efektyvumą. Kai apie tai kalbėdavome VILNIUS TECH koridoriuose, tai dar atrodė tolima ateitis. Šiandien džiaugiuosi, kad karjeros kelias, kuris prasidėjo dar mokantis universitete, man neleido užsimiršti ir nuolat skatino ruoštis ateities rinkai“,– pasakojo VILNIUS TECH Transporto inžinerinės ekonomikos ir logistikos studijas baigęs M. Repečka.

 

Anot jo, technologijoms transporto ir logistikos srityje įgaunant vis didesnę svarbą, šiame sektoriuje sparčiai didėja transporto inžinerinės ekonomikos ir logistikos kvalifikuotų specialistų poreikis. Ypač trūksta tokių, kurie galės valdyti transporto logistikos pokyčius ir ateities tendencijas.

Krovinių krova ir perkrovimas

Ieškote profesionalų, kurie užsiimtų krovinių krovos ir perkrovimo darbais? UAB „Parnasas“ gali pasirūpinti viskuo nuo A iki Z, teikiame šias paslaugas: krovinių iškrovimas, pakrovimas, perkrovimas, krovinių supakavimas ir paskirstymas. 

Pasirūpinsime krovinių krovos darbais 

Mūsų profesionalų komanda turi didelę patirtį perkraunant įvairius krovinius. Mes galime pasiūlyti įvairių tipų ar dydžių krovinių krovos darbus. Mūsų specialistai kasdien susiduria su sunkiais, lengvais, nestandartinio dydžio ar kartais net pavojingais kroviniais. Atsižvelgiame į kiekvieno krovinio tipą, atsižvelgiame į jų perkrovimo rekomendacijas. Teikiame tokias paslaugas kaip krovinių iškrovimas, pakrovimas, perkrovimas. Šiuos darbus atliekame iš arba į transporto priemonę ar į jūrinį konteinerį. Mūsų specialistai gali pasiūlyti rankinę, paprastesnę krovinių krovą arba mechanizuotą – pasitelkiant šiuolaikiškus krovinių krovos prietaisus. Galime užtikrinti, kad abejais būdais krovos darbai bus atlikti kokybiškai ir saugiai. 

Patikėkite mums krovinių paskirstymą

Jeigu reikia, galime pasiūlyti ne tik krovinių perkrovimo, bet ir krovinių paskirstymo paslaugas. Į šią paslaugą įeina kokybiškas krovinių išvežiojimas ir pristatymas. Vieno krovinių gabenimo metu, su vienu krovininiu automobiliu, galime krovinius išvežioti keliems gavėjams. Ši paslauga itin naudinga tiems, kurie ieško ilgalaikių logistikos partnerių. 

Teikiame ir kitas su krovinių krova susijusias paslaugas

Esame jau ilgą patirtį sukaupę logistikos asai, todėl siūlome ne tik pavienes paslaugas, bet ir visus logistinių paslaugų kompleksus. Prie krovinių krovos darbų galime pasiūlyti ir tokias paslaugas kaip krovinių sverimas, krovinių pakavimas, krovinių žymėjimas lipdukais ar etiketėmis. Juk tai daug laiko ir atidumo reikalaujantys procesai, todėl siūlome viską patikėti mūsų profesionalų komandai, kurie su tokiais darbais susiduria kasdien.

Esame profesionali ir atsakinga įmonė

Į kiekvieną pavestą darbą ir užduotį žiūrime atsakingai, todėl esame atsakinga ir patikima įmonė. Mes vertiname kiekvieną klientą, savo krovinius patikėjusį į mūsų rankas. Galime užtikrinti, kad mums patikėti kroviniai bus saugūs. Mūsų komanda taip pat pasižymi greičiu, todėl pavestas užduotis atliekame kartu sutartu laiku ir siekiame geriausių rezultatų, siekiame patenkinti kartu išsikeltus tikslus. Mūsų specialistai yra sukaupę didelę patirtį logistikos srityje, todėl mielai pakonsultuosime su krovinių logistika susijusiais klausimais, o iškilus nesklandumams – greitai juos išspręsime, kad nes nepastebėsite, jog su tokiais susidūrėte.

 

Maisto pristatymas į namus – puiki galimybė gaminti nepaliekant namų komforto

Šiomis dienomis kone kiekvienuose namuose laikas nuo laiko apsilanko kurjeris su užsakytais maisto produktais. Maisto pristatymas į namus tapo toks savaime suprantamas reiškinys, jog jau seniai niekas tuo nesistebi. Smagu, jog verslininkai, reaguodami į savo klientų poreikius, šioje srityje stengiasi atrasti kuo daugiau savo klientams patogių patobulinimų. Nesnaudžia ir www.eastanbul.lt prekybininkai. Turkiškas maistas tampa vis dažnesnis svečias ant dažno lietuvio pietų stalo.

Paminėsime keletą turkiškų maisto produktų, kuriuos jau spėjo pamėgti ir lietuviai. Galbūt ir jūs surasite kažką naujo savo gaminamų patiekalų racionui paįvairinti.

Halal mėsa. Jeigu pavargote nuo kasdieninės mūsų šalyje įprastai naudojamos mėsos rūšių, išbandykite šią mėsos rūšį. Ji yra išties kokybiška ir, beje, be galo ekologiška.

Airanas. Tai labai populiarus gaivinantis jogurtinis gėrimas. Gal ir skambės šiek tiek netikėtai, tačiau juo labai skanu užgerti valgant mėsą. Be to, tai yra veiksmingai virškinimą reguliuojantis maisto produktas.

Filo tešla. Jeigu mėgstate gaminti ir gardžiuotis įvairiausiais kepiniais, panaudokite jiems šią tešlą. Ji ypač tinka desertams ir sūrių patiekalų gamybai.

Bulguras. Tai labai sveikos, savo išvaizda primenančios ryžius, kruopos. Šios kruopos naudojamos košėms, dedamos į kotletus ir įvairias salotas. Sakoma, jog plovui iš bulguro tiesiog negalima atsispirti.

Paminėjome tik keletą labai populiarų ir savo skoniu džiuginančių turkiško maisto produktų. Jų sąrašas yra išties įspūdingas. Mes, tuo tarpu, norime paraginti nebijoti eksperimentuoti ir savo kasdienybę pradžiuginti dar negirdėto skonio maisto produktais. Juolab, kad maisto pristatymas į namus suteikia galimybę neskubant atidžiai perskaityti visų maisto produktų sudėtį, tą galite padaryti bet kurią svaitės dieną ir bet kuriuo paros metu.

Kalbant apie šioje šalyje užaugintus maisto produktus, sakykim, grūdines, ankštines kultūras, daržoves bei vaisius, reikia paminėti, jog šią šalį dažnai lepinantys saulės spinduliai maisto produktams suteikia išties sodrų ir nepakartojamą skonį. Patiekalai pagaminti iš turkiškų avinžirnių ar pupelių nustebins ne tik puikiu skoniu, bet ir maistingumu. Tuo galite įsitikinti perskaitę prekybos vietoje esančių produktų etiketes. Jas, beje, mitybos specialistai pataria visuomet skaityti labai atidžiai, nežiūrint kokios šalies maisto produktus renkatės.

 

 

Kurjeriai ir pašto siuntos: didžiulis šių paslaugų teikėjų asortimentas

Šiandien galimybės pasinaudoti kurjerių teikiamomis paslaugomis yra kur kas platesnės nei kada nors iki šiol. Dabar kurjeriai savo paslaugas siūlo tarptautiniu mastu, turėdami filialus skirtingose pasaulio šalyse – ne išimtis ir Lietuva. Todėl jei verslas ar privatus asmuo nori greitai, saugiai ir patikimai išsiųsti siuntą, tai galima padaryti labai nesudėtingai. Ir šiuo atveju gali būti minimos tiek DHL siuntos, tiek ir Omniva siuntos, FEDEX siuntos, DPD siuntos ir kt. Trumpiau tariant, nepaisant to, kokie bebūtų klientų lūkesčiai, jie gali nesunkiai surasti jiems geriausiai tinkančius paslaugų teikėjus.

Tuo tarpu, jei jus domina kurjeris ar pašto siuntos, tačiau jūs net nenumanote, kokius paslaugų teikėjus jums būtų verta pasirinkti, pirmiausia turėtumėte pasinaudoti internetu. Tai jums suteiktų puikią galimybę labai lengvai surasti kurjerius, kurie siūlo profesionalius sprendimus ir teikia patikimas siuntų pristatymo paslaugas.

Be to, šiandien galima pasinaudoti ir internetiniais portalais, kuriuose vartotojams yra suteikiama galimybė labai lengvai pasirinkti iš didesnio kurjerių paslaugas siūlančių bendrovių asortimento. Tokiu atveju vartotojai gali palyginti skirtingų pašto siuntų kainas, įvertinti, kiek kainuotų siuntinius siunčiant per kurjerius ir kt. Visa tai suteikia galimybę ne tik sutaupyti daugiau laiko ir palengvinti visą kurjerių paieškos procesą, tačiau taip pat leidžia sutaupyti ir gerokai daugiau lėšų.

Be abejo, kurjeriai šiomis dienomis siekia visapusiškai patenkinti savo klientų lūkesčius, kadangi pastarųjų paslaugų teikėjų rinkoje yra daugybė. Tai reiškia, kad tarp jų vyraujanti konkurencija sukuria kur kas palankesnes sąlygas vartotojams, kurie ieško kurjerių paslaugų. Bet kuriuo atveju, jei jūs norite siųsti siuntas ir norite, kad jos adresatą pasiektų greitai ir saugiai, turite neabejotinai labai didelę pasirinkimo laisvę.

Taigi, jei jus šią akimirką domina kurjeriai, tačiau jūs nežinote, kurią kompaniją pasirinkti, pasinaudoję internetu pasistenkite palyginti siuntų siuntimo paslaugų kainas, įvertinti, kokia yra skirtingų kompanijų turima patirtis ir ką apie konkrečius šių paslaugų teikėjus kalba kiti vartotojai. Visa tai leistų jums priimti kur kas sėkmingesnį sprendimą.

Leidimas dirbti Lietuvoje

 

Lietuvos piliečiai gali nevaržomai dirbti Lietuvoje net keliose darbovietėse vienu metu ar būdami pensijos  amžiaus. Kur kas sunkiau užsienio piliečiams, norintiems dirbti Lietuvoje. Pirmasis žingsnis, su kuriuo susiduria šie užsienio darbuotojai ir juos norintys įdarbinti darbdaviai – leidimas dirbti Lietuvoje. Be šio dokumento darbuotojas iš trečiosios šalies negali būti įdarbintas Lietuvoje. Atsakysime į dažniausiai kylančius klausimus ketinantiems gauti šį dokumentą.

  • Kur kreiptis?

Dėl leidimo dirbti Lietuvoje reikia kreiptis į teritorinę Užimtumo tarnybą. Joje pateikiamas prašymas išduoti leidimą dirbti Lietuvoje ir pateikiami duomenys apie norintį dirbti asmenį bei darbdavį, kuris planuoja jį įdarbinti.

  • Per kiek laiko išduodamas leidimas?

Jei nekyla jokių nesklandumų, nereikia pateikti papildomos informacijos ar dokumentų, leidimas dirbti Lietuvoje išduodamas per 7 darbo dienas nuo prašymo pateikimo dienos.

  • Kokiais atvejais leidimo nereikia?

Yra keletas išlygų, kai užsienio piliečiams nereikia turėti leidimo dirbti Lietuvoje. Pirmiausia, jis nereikalingas, jei užsienio pilietis turi leidimą nuolatos gyventi Lietuvoje arba jį su Lietuvos piliečiais sieja giminystės ryšiai. Taip pat leidimas dirbti Lietuvoje nereikalingas, jei užsienio piliečio specialybė yra įtraukta į trūkstamų Lietuvoje profesijų sąrašą arba yra baigęs studijas Lietuvoje ir ketina dirbti pagal įgytą specialybę. Jei asmuo atitinka bent vieną iš šių sąlygų, reikia turėti tai įrodančius dokumentus.

  • Kada leidimas gali būti neišduotas?

Leidimai dirbti Lietuvoje neišduodami nekvalifikuoto darbo pozicijoms. Tokiais atvejais darbuotoją galima įdarbinti tik sezoniniam darbui. Taip pat leidimas gali būti neišduotas dėl įmonės, kuri ketino įdarbinti darbuotoją. Jei įmonei pradėti bankroto ar teisminiai procesai, prašymas išduoti leidimą dirbti Lietuvoje labai tikėtina, kad bus atmestas.

Nors iš pirmo žvilgsnio šio dokumento gavimo procesas atrodo kiek sudėtingas, tačiau tiksliai žinant visus reikiamus žingsnius ir sąlygas, šis dokumentas gaunamas pakankamai paprastai.

 

 

 

 

Kaip dirba logistikos įmonės?

logistika

 

Logistikos įmonės – tai įmonės, kurios sudaro bei vykdo krovinių gabenimo planus bei atlieka kitus su gabenimu  susijusius procesus. Tad pirmas veiksmas, kurį atliekame kai mums iškyla poreikis materialines vertybes nugabenti į kitą šalį tai kreipiamės į logistikos įmonę. Aptarkime, kaip dirba šios bendrovės ir kokie pagrindiniai logistikos įmonės veiksmai.

  • Maršruto sudarymas

Gavę užklausą dėl krovinio gabenimo, logistikos įmonės specialistai pirmiausiai sudaro maršruto planą. Jis priklauso nuo šalies, į kurią bus gabenamas krovinys. Netolimus atstumus kroviniai dažniausiai gabenami sausumos keliais. Jei pristatymo šalis yra labai toli nuo Lietuvos arba reikalingas itin skubus gabenimas, rekomenduojama logistika oro keliais. O jei gabenama į šalį, kurią nuo Lietuvos skiria vandenynas, patariama naudotis vandens logistika. Pavyzdžiui, labai patogus krovinių gabenimas į Suomiją vykdomas keltais iš Talino. Daugiau informacijos apie šias paslaugas rasite čia: https://www.ferrybookings.lt/lt/patarimai/keltai-i-suomija .

  • Krovinio priskyrimas

Logistikos įmonė pagal krovinio gabaritus priskiria jį daliniams arba pilniems kroviniams. Jei gabenamas krovinys nedidelis, jis bus priskirtas dalinių krovinių grupei bei bus sudarytas planas kaip krovinys pasieks gavėją kartu su kitais ta pačia kryptimi gabenamais kroviniais.

  • Dokumentų ruošimas

Kai kuriems kroviniams gabenant į tam tikras šalis, reikalingi krovinio dokumentai. Dažniausiai šias paslaugas teikiančios įmonės paruošia ir reikalingus muitinės dokumentus.

  • Krovinio gabenimas

Klientui patvirtinus sudarytą gabenimo planą ir  pasirašius paslaugų teikimo dokumentus, pradedamas krovinio gabenimo procesas. Tokie niuansai, kaip krovinio paėmimas iš kliento namų arba savarankiškas gabenimas iki paskirties taško, yra aptariamas individualiai. Dažniausiai logistikos įmonės kiekvienam kroviniui suteikia unikalų numerį, pagal kurį klientas gali stebėti gabenimo proceso eigą. Kroviniai pristatomi nurodytu adresu arba įteikiami asmeniškai gavėjui, priklausomai  nuo paslaugos užsakovo pageidavimo.

Prekyba virtuviniais baldais internetu

baldai

Virtuvės komplektų baldai pasižymi ne tik gera kokybe, bet ir išskirtiniu dizainu. Perkant internetu galima pasirinkti labiausiai tinkamus virtuvės baldus prie namų interjero. Virtuvės baldai internetu pigiau, gera kaina ir plataus asortimento. Jei nusižiūrėtas variantas viršija jūsų galimybes, neskubėkite ir palaukite specialių akcijų, kad galėtumete įsigyti norimus baldus pigiau. Internetinėje parduotuvėje rasite didelį virtuvės baldų pasirinkimą patraukliomis kainomis ir greitu bei patogiu pristatymu tiesiai į namus. Pirkti internetu- pigiau ir patogiau.

Baldų ir daiktų pervežimas

Baldų ir daiktų pervežimas vykdomas visoje Lietuvoje į visus miestus ir mietelius. Perkraustomas gyventojų turtas, asmeniniai daiktai, indai, buitinė technika. Baldų pervežimas labai  atsakingas ir pasiruošimo reikalaujantis darbas. Visi norime, kad persikraustymas būtų kuo paprastesnis. Vienas iš dažniausiai naudojamų- krovininis taksi. Kraustukai komanda saugiai ir gražiai sudės daiktus taip, kad pervežimo paslaugos kaina būtų kuo mažesnė. Krovinių pervežimas atliekamas profesionalių meistrų rankose- patikimas pasirinkimas.

Virtuvės baldai

Būstas turi būti ne tik jaukus ir estetiškas, bet ir funkcionalus. Tai ypač aktualu įrengiant virtuvę, kurioje praleidžiate beveik ketvirtą dalį gyvenimo. Tad patogumas ir ergonomika tampa privalumais virtuvės dizaino kriterijais. Paprasčiausias variantas yra standartinis virtuvės baldų komplektas: keletas pastatomų ir pakabinamų spintelių, stalas, kėdės ar taburėtės, kartais vitrinos ir kt. Tačiau standartinis komplektas ne visuomet telpa į mažutę daugiabučio virtuvę arba jo nepakanka erdviai virtuvės- valgomojo zonai nuosavame name. Tokiu atveju rekomenduojama patiems sukomplektuoti baldus arba standartinį komplektą papildyti reikalingais baldais.

Kaip išsirinkti spinteles?

Statomos  spintelės su stalviršiu tarnaus kaip maisto ruošimo paviršius, o kabinamose laikysite indus ar maisto produktus. Renkantis spinteles svarbu atsižvelgti į virtuvės dydį bei iš anksto numatyti buitinės technikos išdėstymą. Tai padės apsispręsti, kiek ir kokių spintelių galite sutalpinti virtuvėje. Mažose virtuvėse nerekomenduojama kabinti kampinių spintelių, tačiau  erdviuose namuose kampinės spintelės, o ypač vitrininės, puošia kambarį. Kuo daugiau spintelių- tuo geresnis erdvės panaudojimas.

Krovinių valdymo sistemos

valdymas 

Krovinių gabenimo įmonių veiklą sudaro daugybė skirtingų procesų. Sutarčių rengimas, krovinių gabenimo planavimas, darbuotojų apskaita, maršrutų sudarymas ir daugybė kitų veiksmų sudaro šių įmonių pagrindą. Jei visi šie duomenys apdorojami ir saugomi įmonės kompiuterių failuose, tam skiriama pakankamai daug laiko ir pastangų. Be to, kartais iškyla nesklandumų, kai atitinkamos užduotys laiku neįvykdomos arba laiku neatliekami reikalingi pakeitimai. Norint viso to išvengti, rekomenduojama naudoti skaitmenines valdymo sistemas. Aptarkime, kokias funkcijas turi šios sistemos ir kokia jų teikiama nauda.

  • Užsakymų valdymas

Krovinių valdymo sistemose sisteminami užsakymai iš tiekėjų, jų duomenys ir kita informacija. Valdymo programomis sudaromi pasiūlymai ir sutartys, paruošiami dokumentai ir stebima užsakymo vykdymo eiga. Jau įvykusiems užsakymams naudojantis valdymo programomis galima greitai suformuoti ataskaitas, atspindinčias projekto pelningumą.

  • Informacijos sisteminimas

Krovinių valdymo sistemose saugoma ir apdorojama informacija, o atliekami pakeitimai matomi realiu laiku. Paprastai krovinio gabenimo procese dalyvauja keli darbuotojai, kurie turi galimybę prisijungti prie tos pačios valdymo sistemos ir matyti naujausią informaciją. Tai  padidina darbo efektyvumą bei apsaugo nuo klaidų, kurios atsiranda dėl informacijos stokos nesinaudojant tokiomis programomis.

  • Finansinė apskaita

Krovinių valdymo sistemomis suformuotos ataskaitos atspindi įvykdytų užsakymų pelną, projektų biudžetą, išlaidas ir kitus finansinius rodiklius. Šios ataskaitos padeda įvertinti pelningumą ir priimti tinkamus sprendimus norint jį pagerinti.

  • Patogus naudojimas

Dauguma krovinių valdymo sistemų veikia internetinės naršyklės pagrindu. Jomis gali naudotis visi įmonės darbuotojai iš bet kurios vietos, kur yra interneto ryšys. Taip pat valdymo sistemos būna pritaikytos įvairiems išmaniesiems įrenginiams, tad norint pasinaudoti programa nėra būtinas kompiuteris. Kitas didelis šių sistemų privalumas – informacijos atnaujinimas realiu laiku, kuris užtikrina naujausių duomenų pasiekiamumą.

Verslo valdymo procesai

procesai

Tiksliai veikiantys ir suderinti procesai yra bet kurios įmonės siekiamybė. Be jų valdyti verslą būna ganėtinai sudėtinga, kaip ir tikėtis gerų rezultatų ar įgyvendinti pokyčius. Taigi kompanijos, kurios siekia gerinti savo veiklą, turi pradėti nuo pagrindų – procesų. Tam kad šis darbas vyktų kuo efektyviau, vis daugiau organizacijų savo veiklose pradeda naudoti verslo valdymo įrankius, kurie ne tik padeda sustyguoti daugelį procedūrų ir procesų, bet ir automatizuoti kai kuriuos iš jų. Būtent tai ir leidžia efektyvinti veiklą bei siekti geresnių rezultatų.

Kalbant apie verslo valdymą, daugelis įsivaizduoja dideles organizacijas, kuriose yra daug darbuotojų ir įvairių skyrių, kurių veiklas reikia maksimaliai sustyguoti. Tačiau net ir mažos įmonės gali turėti naudos, pradėjus tvarkyti savo procesus verslo valdymo sistemų pagalba. Šie įrankiai leidžia organizuoti, stebėti ir tobulinti tokias sritis kaip pirkimai, pardavimai, gamyba, klientų valdymas bei sandėliavimas ir logistika. Neretai šie procesai būna ganėtinai sudėtingi ir reikalauja nemažų pastangų, norint pasiekti didesnio efektyvumo ar pritaikyti besikeičiančiai aplinkai.

Šiuolaikinės verslo valdymo sistemos, tokios kurias siūlo TerraIT padeda įmonėms susidėlioti savo procesus taip, kad jie būtų maksimaliai orientuoti į pagrindinius tikslus, bei leistų siekti geresnių rezultatų. Svarbu tai kad jų pagalba galima į vieną bendrą sistemą apjungti skirtingus procesus ir tokiu būdu suderinti kelių skyrių ar net padalinių darbą bei turėti galimybę kontroliuoti visus procesus nuo pradžių iki pabaigos. Via tai leidžia gerokai greičiau reaguoti į besikeičiančią verslo aplinką ir situaciją rinkoje, bei reikalui esant imti svarbių pokyčių tiek pačiuose procesuose, tiek ir pačioje įmonės veikloje. Būtent todėl verslo valdymo procesai yra tokie svarbūs kiekvienai įmonei.