-
„Renault Trucks“ pradės elektrinių T ir C „E-Tech“ sunkvežimių serijinę gamybą
„Renault Trucks“ bendrovė oficialiai paskelbė, kad jau priima išankstinius „E-Tech“ elektrinių sunkvežimių užsakymus. Siūlomi regioniniams pervežimams skirti T ir statyboms miestuose pritaikyti C gamos modeliai. Iki 44 tonų bendrosios junginio masės elektriniai sunkvežimiai bus surenkami Bourg-en-Bresse gamykloje Prancūzijoje. „Renault Trucks E-Tech T“ ir C modelius nuo dabar galima užsisakyti bet kurioje Europoje esančioje gamintojo atstovybėje.
-
Transporto sektoriui išmušė elektros ir skaitmeninės erdvės valanda
Viešojoje erdvėje girdėti vis daugiau pasvarstymų, esą transporto sektorius stovi ant vienų svarbiausių istorijoje pokyčių slenksčio. Perėjimas prie alternatyvių energijos šaltinių ir svarbiausių paslaugų suskaitmeninimas jau dabar pastebimai keičia vienos stambesnių verslo šakų gyvenimą. Neliks nuošalyje ir mobilumo paslaugos: užmarštin nugrimzdo laikai, kai kuro kortelių tiekėjai tiesiog išduodavo plastiko gabalėlį, kad jo savininkas galėtų susimokėti
-
Klaipėdos uoste daugiausiai kraunamų krovinių – konteineriuose
Per šių metų sausio–rugpjūčio mėnesius Klaipėdos uoste jau krauta daugiau nei 23,8 milijono tonų krovinių. Generalinių krovinių, kuriems priskiriami kroviniai konteineriuose, mediena, geležies ir plieno gaminiai bei metalo konstrukcijos, šaldyti bei ro-ro kroviniai, Klaipėdos uoste per aštuonis šių metų mėnesius krauta beveik 13 proc. arba 1,3 milijono tonų daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Lyginant
-
„Volvo Trucks“ 2025 metais pradės kuro elementais varomų sunkvežimių bandymus realiomis sąlygomis
Bendrovė „Volvo Trucks“ jau atlieka vandenilio kuro elementais varomų elektrinių sunkvežimių technologijų bandymus. Šis sunkusis transportas pasižymi tuo, kad į aplinką išmeta tik vandens garus, o jo be sustojimų nuvažiuojamas atstumas panašus į dyzelinių sunkvežimių ir siekia iki 1 000 kilometrų. Po kelerių metų startuos antrojo etapo bandymai, kai įmonės klientai išbandys šiuos modelius realiomis sąlygomis
-
„Volvo FH“ sunkvežimis su „I-Save“ sistema skina pergales per degalų taupymo bandymus
Per kelis nepriklausomus Vokietijos sunkvežimių žurnalų atliktus bandymus „Volvo FH“ su „I-Save“ sistema tapo taupiausiu modeliu, vertinant dyzelino ir „AdBlue“ naudojimą. Tokius rezultatus švediškas sunkvežimis pasiekė, nors bandomajame modelyje dar nebuvo įdiegtos pačios naujausios gamintojo technologijos, mažinančios degalų sąnaudas. Šiandien degalų sąnaudoms transporto įmonės skiria didesnį dėmesį nei kada nors anksčiau, tad kiekvienas sutaupytas gramas
-
Dalinių krovinių gabenimas, kodėl verta rinktis iš daugiau vežėjų?
Kartais gali atrodyti, jog pakanka surasti kompaniją, kuri galėtų pasirūpinti kroviniu, ir galima jai patikėti šį darbą. Tačiau iš kuo daugiau tokių variantų rinksitės, tuo didesnė tikimybė bus atrasti ne tik, kas galės pasirūpinti pervežimu, bet kartu, kas galės tą padaryti už žemesnę kainą arba per trumpesnį laiką. Kadangi tai labai priklauso ir nuo pačio
-
„Vlantana“ įsigijo 65 suskystintomis biodujomis varomus „Iveco“ vilkikus
Pildydama ekologiškų logistikos transporto priemonių parką bendrovė „Vlantana“ įsigijo 65 suskystintomis gamtinėmis iškastinėmis ir biodujomis varomus „Iveco S-Way“ serijos sunkvežimius. Tvarią transporto infrastruktūrą kurianti Klaipėdos įmonė taip pat planuoja įrengti pirmąją Lietuvoje suskystintų gamtinių dujų (LNG) užpildymo degalinę. Logistikos įmonės parką, kuriame atsiranda vis daugiau gamtinėmis biodujomis varomų vilkikų, šiuo metu sudaro 1 650 transporto priemonių.
-
Naujos kartos „Scania“ varikliai atitiks ir ateities emisijos standartus
Varikliai komplektuojami su naujomis pavarų dėžėmis ir ašimis, kurios montuojamos ant itin universalaus naujo važiuoklių rėmo MACH („Modular Architecture Chassis“). Taip pat pailgėjo techninės priežiūros intervalai, o įvairių komponentų naudojimo laikas tapo iki 30 proc. ilgesnis. Naująją variklių platformą per penkerius metus suprojektavo ir pagamino „Scania“ mokslinių tyrimų ir plėtros padalinio inžinieriai. Tai visiškai nauji
-
Patobulinti „Volvo Trucks“ sunkvežimių varikliai naudos dar mažiau degalų
Atnaujinti „Euro 6“ emisijos standartą atitinkantys 11 ir 13 litrų „Volvo Trucks“ varikliai išsiskiria dar mažesnėmis degalų sąnaudomis bei didesniu universalumu. „Visos transporto bendrovės stengiasi kuo labiau sumažinti degalų sąnaudas. Tai ypač svarbu krovinius tolimaisiais reisais gabenančioms įmonėms. Kita vertus, niekas nenori prarasti variklių dinamikos bei našumo. Naujausi mūsų patikimiems jėgos agregatams atlikti patobulinimai leido
-
Sparčiai vilkikų parką plečiantys verslininkai vairuotojus vilioja ne vien atlyginimu
Krovinių gabenimo ir logistikos įmonė „Ramrenta“ pirmoji Lietuvoje atsiėmė 10 naujos kartos „T Evolution“ serijos „Renault Trucks“ vilkikų ir su gamintoju pasirašė sutartį dėl dar 140 naujų sunkvežimių. Jie bus pristatyti per ateinančius metus. Prancūzijos gamintojo techniką Lietuvos vežėjas pasirinko siekdamas užtikrinti bendrovėje jau dirbančių vairuotojų komfortą ir kartu prisivilioti naujų darbuotojų. Bendradarbiavimas – nuo